記者：“一帶一路”戰(zhàn)略對于鋼鐵業(yè)緩解產(chǎn)能過剩而言是重要契機(jī)，您認(rèn)為中國鋼鐵企業(yè)“走出去”能否應(yīng)對國際挑戰(zhàn)？  鄧崎琳：中央提出的“走出去”戰(zhàn)略非常英明，特別是提出了“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，我覺得也是非 常及時和正確的，從國際上、政治上、經(jīng)濟(jì)上都具有重大的現(xiàn)實意義和深遠(yuǎn)的歷史意義。所以，我們應(yīng)該努力去推進(jìn)和做一些事情。

對于鋼鐵企業(yè)“走出去”的問 題，我覺得中國鋼鐵企業(yè)在轉(zhuǎn)型中淘汰落后，消化過剩產(chǎn)能，有些產(chǎn)能是可以轉(zhuǎn)移到國外。比如東南亞、東盟這些地區(qū)，印尼等國家對鋼材的需求量是很大的，還有 非洲的很多國家，他們的無縫鋼管生產(chǎn)廠家產(chǎn)能很低，也是需要鋼鐵的。據(jù)我所知，他們的價格還是比較好的，所以我們把富余的產(chǎn)能裝備搬遷過去，既可以在“一帶一路”上做 一些事情，也可以給過剩的鋼鐵產(chǎn)能找到非常好的出路，對兩方面都是有利的。 

記者：2015年是“十二五”規(guī)劃收官之年，中國將正式進(jìn)入“四個全面”時代，20號無縫鋼管產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)成熟您認(rèn)為鋼鐵行業(yè)在全面深化改革的大環(huán)境下，應(yīng)該怎樣改？  鄧崎琳：中央政府不斷提出要從經(jīng)濟(jì)的高速換擋到中高速，這是非常英明的，對提升經(jīng)濟(jì)的質(zhì)量和緩解環(huán)保的壓力，更好地把結(jié)構(gòu)調(diào)整好，實現(xiàn)更好更快發(fā)展，非常有利，非常正確。