日前，在全聯(lián)冶金商會2019年企業(yè)交流會上，全聯(lián)冶金商會創(chuàng)會名譽會長、原國家冶金局副局長趙喜子發(fā)表講話，并就目前鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量、效益、產(chǎn)能置換、超低排放等熱點問題，結(jié)合全聯(lián)冶金商會相關(guān)調(diào)研數(shù)據(jù)，做了分析。

粗鋼產(chǎn)量須問需求

 今年的粗鋼產(chǎn)量，能不能突破10億噸?“這個問題應(yīng)該問鋼鐵下游用戶，市場需求才是決定鋼材產(chǎn)量的根本因素。”趙喜子說。

他分析，受經(jīng)濟下行壓力、經(jīng)貿(mào)等因素影響，國家出臺一系列強有力的調(diào)控政策，為國民經(jīng)濟發(fā)展增添了活力。近兩年來，我國的高速公路、鐵路等各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目集中開工，房地產(chǎn)投資保持穩(wěn)定增長，才使得用鋼需求能夠保持增長。

 “上半年鋼鐵行業(yè)效益大概下降了20%，下半年仍要繼續(xù)下降，全年的效益下降30%是大概率事件。”趙喜子指出。他認為，鋼鐵行業(yè)的效益將同比大幅下降，而且不容樂觀。

 分析效益下滑的原因，他認為主要是4個方面：其一，主要原材料鐵礦石幾乎被國外四大礦山企業(yè)（淡水河谷、力拓、必和必拓、FMG）壟斷，國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)并沒有話語權(quán)；其二，區(qū)域性鋼材市場已經(jīng)出現(xiàn)過剩，例如陜晉川甘地區(qū)已經(jīng)采取主動減產(chǎn)措施；其三，部分產(chǎn)品出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過剩勢頭；其四，鋼材生產(chǎn)成本上漲向下游行業(yè)傳導受阻。

 粗鋼產(chǎn)量增長由四個因素導致

 “今年以來，鋼鐵產(chǎn)量一直在增長。”趙喜子表示。為什么會出現(xiàn)這種現(xiàn)象？趙喜子介紹，全聯(lián)冶金商會在調(diào)研時發(fā)現(xiàn)有以下因素：一是部分企業(yè)采取各種措施實現(xiàn)增產(chǎn)，比如提高冶煉強度、縮短冶煉周期、提高高爐礦石入爐品位等；二是部分鋼鐵企業(yè)利用產(chǎn)能置換、技術(shù)改造來搞小名堂，違規(guī)增加產(chǎn)能；三是部分企業(yè)實施產(chǎn)能置換項目時在時間上做文章，新建產(chǎn)能已經(jīng)投產(chǎn)，而要淘汰的產(chǎn)能卻仍在生產(chǎn)，未能及時拆除。“河北省各市還為此制定方案，以明確退出產(chǎn)能的具體時間。”趙喜子說。

 對于環(huán)保、超低排放問題，趙喜子認為，不論是國有重點大中型鋼鐵企業(yè)還是民營骨干鋼鐵企業(yè)，已基本達到特別排放限值標準，有相當一部分企業(yè)已達到超低排放標準。按現(xiàn)在這種發(fā)展勢頭，企業(yè)到2023年左右基本上都能達到超低排放標準。

對于鋼鐵行業(yè)兼并重組問題，趙喜子表示，民營鋼鐵企業(yè)粗鋼產(chǎn)量占到我國鋼鐵企業(yè)的60%以上，下一步實施兼并重組，民營企業(yè)也是重要一環(huán)。“民營鋼鐵企業(yè)重組的難度較國有企業(yè)更大，建龍、沙鋼、德龍鋼鐵等企業(yè)已經(jīng)取得了很大成果。”他說。

民營鋼鐵企業(yè)的技術(shù)也取得了長足進步，一批技術(shù)達到國內(nèi)甚至國際領(lǐng)先水平。“沙鋼的雙輥薄帶鑄軋技術(shù)、日照鋼鐵的ESP無頭軋制技術(shù)等均達到國際領(lǐng)先水平。