據(jù)悉，錳硅合金是煉鋼工序脫氧合金化的重要輔助原料，為拓寬采購渠道，該公司自2017年底開始采用船運(yùn)模式組織合金進(jìn)廠。由于內(nèi)部碼頭緊張，為保證成品材的正常發(fā)運(yùn)，該公司一直安排外部碼頭組織合金卸運(yùn)，使用成本費(fèi)用較高。8月以來，為進(jìn)一步降低區(qū)間費(fèi)用，同時為滿足合金保供及改善承運(yùn)環(huán)境等要求，該公司確定了在不影響成品材正常發(fā)運(yùn)及廢鋼保供的前提下，當(dāng)月在內(nèi)碼頭引進(jìn)約2000噸船運(yùn)錳硅合金并于兩天內(nèi)完成卸運(yùn)的工作目標(biāo)。目標(biāo)確定后，該公司迅速行動，通過細(xì)致編排計(jì)劃、確定責(zé)任劃分及過程跟蹤糾偏等舉措，保證了該批次船運(yùn)錳硅合金于1天12小時20分鐘完成卸運(yùn)，同時滿足了此期間成品材發(fā)運(yùn)及廢鋼保供的需求。